ACTUALITÉ
Chaque dernier lundi du mois, retrouvez les dernières nouveautés du secteur. Intégrant des interviews d’experts. Des cas concrets dédiés à la fabrication additive.
Une collaboration révolutionnaire entre Renishaw, Newclip Technics et 3D Medlab
La multinationale d’ingénierie Renishaw renforce son influence internationale, dans les domaines médical et industriel, grâce une collaboration avec (...)
Ford Motor Company roule avec la fabrication additive
Ford a récemment présenté le collecteur d’admission d’air, conçu par fabrication additive, du Hoonitruck du pilote Ken Block. (...)
Un nouveau triple vitrage à énergie positive : une collaboration entre Delta 3D PRINT et Groupe Ridoret
Comment passer du prototype à la pièce en série ? 1min 30 pour découvrir la solution apportée par Delta 3D PRINT pour répondre à la demande du Groupe Ridoret (...)
Interview du mois d’avril – DASSAULT SYSTEMES
Comment produire une pièce complexe aux formes optimisées en garantissant que le processus de fabrication délivrera une pièce conforme ? 1min30 pour découvrir les solutions innovantes de Dassault Systemes. (...)
Comment transformer un liquide en solide avec des photons : l’idée lumineuse des chercheurs de Berkeley
Star Trek s’invite dans l’impression 3D : Dans l’univers de cette fiction, le «réplicateur» est un convertisseur énergie/matière capable de matérialiser n’importe quel objet dont la structure a été pré-enregistrée (...)
De l’impression 3D dans le nouveau gratte-ciel de Seattle
En 2020, la ville de Seattle devrait accueillir un nouveau gratte-ciel de 259 mètres de haut, une construction aidée par l’impression 3D. En effet, l’entreprise 3Diligent vient d’être sélectionnée pour (...)
Interview du mois de mars – Spartacus 3D
Rencontre avec Charles de Forges, Directeur Général de Spartacus 3D En 1min30 découvrez le potentiel des structures lattices pour les industries du Luxe et de l’automobile : allègement des (...)
Limbforge : concevoir des prothèses neuves et sur-mesure en 3D
Quel est le besoin/la problématique exprimé(e) ? Aujourd’hui, plus de 35 millions de personnes dans le monde vivent avec un membre amputé, et la grande majorité n’a pas accès à (...)
AIRBUS : Comment réduire le poids des avions et l’empreinte carbone ?
Quel est le besoin/la problématique exprimé(e) ? Airbus cherche en permanence à réduire le poids de ses avions. Moins de poids, ce sont des économies de carburant substantielles, ainsi qu’une (...)
L’ESA teste son moteur BERTA et sa chambre de combustion conçus par fabrication additive
L’Agence spatiale européenne (ESA) a fabriqué et testé un démonstrateur de chambre de combustion, d’une poussée de référence de 2,45 kN (550,78 lbf), entièrement conçu par fabrication additive. Installé sur (...)